アルファロメオ156SW 2.5 V6 Q-SYSTEM タンレザー売約済

木更津市のS様、156SWご購入ありがとうございます。

S様はジャガーにお乗りの穏やかな紳士。

当初は156スポーツワゴンの2000cc、JTSエンジンのおクルマを見に来られました。

何台も欧州車を乗り継がれて「禁断の」アルファの世界へ。

3000ccのトルクに乗って、滑る様に走り出すジャガーに比べて

エンジンを回す（アクセルを踏みつける）作業が必要な2000ccのJTS。

街乗りでの実用性のご確認も含めて、早速ご試乗頂きました。

「若い頃、マニュアル乗ってた事を思い出すなぁ」とS様。

アルファが得意な高回転域を堪能頂くため、ご試乗ルートを変更

次第にS様の目じりが緩むのでした。

信号の少ない直線の道で、マニュアル車のダイレクト感を残しながら、

２ペダルと言う快適性を持つセレスピードを十分ご堪能頂きました。

当日は一度、帰られ奥様に報告をされて、ではいつ契約に出向こうかなと言う矢先

ロッソ・エ・ネロのHP上で、S様は見てしまいました！

同じボディで2500ccV6のQ-SYSTEM（AT車）新入荷のニュースを・・・。

こちらはタンレザーを装備。革に拘りは無いとおっしゃるS様も

赤いボディにタンレザーというイタリア車の煌めきの前にはグラグラしてしまうのでした。

次の週末、V6スポーツワゴンのご試乗にお越し頂きました。

アイシン（トヨタ系列）製のATミッションは街乗りではごく普通の走り出し。

ここまではS様もフムフムと言うお顔。

しかし、SPORTモードへ切り替えるとエンジンの特性もATのダイレクト感も豹変。

Hパターンを持つ、マニュアルモードも手動で駆使するS様と

今回もご試乗ルートを変更。その使い方、変化を体感して頂きました。

お店へ戻るとS様は手付けのお金をご用意されていらっしゃいました。

「もう、どちらかにしようと思ってね」ありがとうございます。

欧州車を乗り継がれていらしたS様ですから

アルファの個性・キャラクターの多くを語る必要はありませんでした。

きっと数々のクルマ屋さんとのお付き合いもあったかと思います。

そんなS様に恥ずかしくないおクルマに仕上げて、ご納車できると思います。

お店を含め、このおクルマとの出会いは間違いではなかったと

何年後かに思って頂けます様にガッチリとした納車整備と

アフターサポートをさせて頂きます。

ご納車までもう少々お待ち下さい。

この度は誠にありがとうございました。

 

ｂｙメカマリエ

 

 

 

 

 

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